盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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首先,残酷的淘汰赛背后,往往也蕴藏着新的增长机会。

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其次,这一切,都源自王燕清在创业路上的三次“押注”。

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此外,有网友认为,这是因为特斯拉没有安装激光雷达,只依靠摄像头识别不出铁道路口,还举出了Waymo的案例来印证自己的说法。

最后,这份成绩单显示,这家拥有数十个品牌、年销量近千万辆的汽车巨头,正面临新能源浪潮下的残酷现实,营业利润同比腰斩,并计划在2030年前裁减5万个岗位。

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关于作者

陈静,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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