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站在中长期视角，公司正处于机遇与挑战并存的关键阶段：下游行业从传统生产向智能制造加速转型，高端物料搬运设备国产替代持续推进，高端制造品牌依托“一带一路”加快出海，机器人与新质生产力相关领域逐步放量，叠加水利水电等国家重大项目投资落地，均为行业打开新空间。
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然而令人费解的是，公司研发投入与人员规模均显著弱于同行。报告期内，锐翔智能研发费用率分别为7.74%、7.98%、7.72%、5.74%，远低于同行平均值13.08%、14.52%、13.76%、21.42%；研发人员数量分别为90 人、100人、135人、129人，同样大幅低于同行平均的323人、294人、303人、194人。在研发投入和研发人员均明显偏弱的情况下，公司毛利率却能持续领先同行，其盈利合理性亟待进一步解释。，更多细节参见体育直播
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