比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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与此同时,如果说闪充对蔚来的影响还停留在「压力」层面,那对增程车型的打击就要直接得多。

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更深入地研究表明,与车辆硬件同步推进的还有补能基础设施,比亚迪计划在今年年底前建成两万座闪充站,并顺势推出了一项「点单式建桩服务」。只要有四位车主共同提出需求,官方在评估条件允许后,就会在一周内于指定的公共充电站加装闪充设备。

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关于作者

王芳,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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