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问：当前存储成本大涨但蔚来不涨价面临的主要挑战是什么？ 答：李云飞：我们的两万多座闪充站，基本上能满足城区90% 的区域。我们之前做过测算。而且我们也会力保一、二线城市作为首批闪充站建设地。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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问：普通人应该如何看待存储成本大涨但蔚来不涨价的变化？ 答：更让该男子感到心寒的是商家的态度转变。在交易之初，商家信誓旦旦保证新车可以放心开，然而在收货后的短短三天内，商家便迅速将该男子拉黑并彻底失联，导致其陷入维权无门的境地。
问：存储成本大涨但蔚来不涨价对行业格局会产生怎样的影响？ 答：过去几年，中国高端新能源卷得很热闹，卷冰箱彩电大沙发，卷零百加速，卷城区辅助驾驶，但高端用户真正敏感的，其实是效率损失。车再豪华，充电还得在服务区多蹲半小时，体验就会立刻掉价。某种意义上，补能效率不是配置问题，而是豪华感的底层问题。
更重要的是，这种极致的速度并非以牺牲电池安全性和使用寿命为代价换来的。
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