在此之前，发动机制造商原本就因波音与空客提升产量以及航空公司对备件需求增加而承受交付压力。美国发动机制造商GE Aerospace、RTX旗下普惠和霍尼韦尔均拒绝评论相关问题。
他同时透露，已有 43 个主流大模型基于昇腾进行预训练，超过 200 个开源模型完成适配，推动 6000 余个解决方案落地。
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· 陈静 · 来源：tutorial资讯